Код техники: 2.2.1.11
КПП: HW25712XSTC
Двигатель: MC11.40-50 MAN
Кабина: TX-F
Колесная формула: 6×4
Система выпуска: Bosch Common Rail
Снаряженная масса: 17 000 кг
Грузоподъемность: 15 000 (23 000) кг
Полная масса: 32 000 (40 000) кг
Нагрузка на переднюю ось: 7 000 (9 000) кг
Нагрузка на заднюю тележку: 25 000 (32 000) кг
Норма токсичности: ЕВРО V
Крутящий момент: 1 900 Нм
Круиз-контроль: Да
Моторный тормоз (EVB): Да
Топливная система: Bosch Common Rail
Ведущий мост: Планетарные (лицензия MAN)
Передаточное отношение: i=4,77
Блокировка дифференциала: Межосевого и межколесных
Подвеска передняя: Рессорная 11 листов 9,5 т
Подвеска задняя: Трапециевидные рессоры 12 листов 2×16 т
Топливный бак: Алюминиевый 600 л
Рулевое управление: Bosch
Тормоза: Барабанные
Шины: 315/80R22.5 M+S
Электронная тормозная система: EBS WABCO
Электронная система курсовой устойчивост: ESC
Защита радиатора: Да
Заднее защитное устройство: Подъемное
Рама: Лонжероны 300 мм, толщина 8 мм с усилителем 8 мм в задней части
Бампер: Стальной, из 3-х частей
Электрический насос подъема кабины: Да
Светодиодные фары: Да
Электростеклоподъемники: Да
Центральный замок: Да
Кондиционер: Да
Люк на крыше: Механический
Мультимедиа: MP5, сенсорный экран 6,2 дюйма, USB, Bluetooth, видеокамеры на 4 стороны
Комфортное сидение водителя: С пневмоподвеской и подогревом
Аккумуляторы: 2×180 Ач
Топливный фильтр: Parker
Теплоизоляция кабины: Да
Автономный отопитель: 4 кВт
Предпусковой подогреватель: от 9 кВт
Объем кузова: 20 куб.м
Обогрев кузова: Выхлопными газами
Размер кузова: 5200×2300×1700(1500+200) мм
Материал кузова: Износостойкая сталь K450, пол 7 мм, борта 5 мм
Крепление запасного колеса: С лебедкой на передней стенке кузова
Автоматические замки заднего борта: Да