Код техники: 2.1.2.04
КПП: TRAXON ZF12TX2620TD
Двигатель: MC13.48-50 MAN
Кабина: C7H-M
Колесная формула: 8×8
Система выпуска: Bosch Common Rail
Снаряженная масса: 18 000 кг
Грузоподъемность: 30 000 кг
Полная масса: 48 000 кг
Нагрузка на передние оси: 16 000 кг
Нагрузка на заднюю тележку: 32 000 кг
Норма токсичности: ЕВРО V
Крутящий момент: 2 300 Нм
Круиз-контроль: Да
Моторный тормоз (EVB): Да
Топливная система: Bosch Common Rail
Коробка отбора мощности: NH4c
Электро- и пневмовыводы: Для подключения прицепа
Теплоизоляция кабины: Да
Электрообогрев зеркал: Да
Тент: Да
Раздаточная коробка: G253 (лицензия MAN)
Передаточное отношение: i=5,92
Подвеска передняя: рессорная 11 л. 2×9,5 т
Подвеска задняя: рессорная 12 л. 2×16 т
Стабилизаторы поперечной устойчивости: Да
Топливный бак: алюминиевый 400 л
Рулевое управление: Bosch
Тормоза: Барабанные
Шины: 325/95R24 (12.00R24)
Электронная тормозная система: EBS WABCO
Рама: Двойная, лонжероны высота 300 мм, толщина 8 мм + усилитель 8 мм
Электрический насос подъема кабины: Да
Светодиодные фары: Да
Электростеклоподъемники: Да
Центральный замок: Да
Кондиционер: Да
Люк на крыше: Механический
Магнитола: MP5, сенсорный экран 6,2 дюйма, USB, Bluetooth
Камеры: Видеокамеры на 4 стороны
Комфортное сидение водителя: С пневмоподвеской и подогревом
Розетки в кабине: 12 и 24В
Многофункциональное рулевое колесо: Да
Аккумуляторы: 2×240 А·ч
Топливный фильтр с подогревом: Fleetguard с электронасосом
Автономный отопитель: 4 кВт
Предпусковой подогреватель: от 9 кВт
Объем кузова: 20 м³
Материал кузова: Износостойкая сталь Hardox 400 или аналог, пол 8 мм, борта 5 мм
Обогрев кузова: Днища и нижней части боковых бортов выхлопными газами, двойной пол
Крепление запасного колеса: С лебедкой на передней стенке кузова
Автоматические замки заднего борта: Да
Лестница: Да